Airbus, Rolls-Royce и Siemens приступили к разработке гибридного самолета на основе пассажирского воздушного судна.
Компании Airbus, Rolls-Royce и Siemens объединились для разработки гибридного пассажирского самолета. Тестовая разработка под названием E-Fan X будет построена на основе гражданского реактивного самолета BAe 146. Электрическую тягу судну обеспечит генератор, который будет получать энергию от турбины, расположенной в фюзеляже. При взлете и наборе высоты гибрид будет использовать литий-ионные аккумуляторы мощностью по 700 кВт каждый.
Как поясняет Electrek, у каждой из компаний будет свой спектр задач. Airbus возьмет на себя интеграцию всех компонентов, а также разработку системы управления гибридным электродвигателем. Rolls-Royce спроектирует газотурбинный двигатель, генератор мощностью 2 МВт и электронные компоненты. Разработкой электродвигателей, электронного блока управления, преобразователей и системы распределения энергии займется Siemens.
Компании уже приступили к строительству первого прототипа E-Fan X. Для этого один из четырех турбовентиляторных газовых двигателей самолета BAe 146 заменили электродвигателем мощностью 2 МВт. После первых тестов будет заменен еще один газотурбинный двигатель, а также активированы аккумуляторы для взлета и набора высоты.
Первые летные испытания гибридного воздушного судна состоятся в 2020 году. К 2030-му году компании надеются выпустить несколько гибридов для пассажирских перевозок, рассчитанных на 50-100 человек.
