Сполучені Штати націлилися на оновлення свого вертолітного парку в доступному для огляду майбутньому. Особливістю принципово нових машин стане більш висока, ніж у їхніх попередників, швидкість. Цього планують досягти за рахунок застосування нової схеми, при якій літальний апарат отримає один співвісний несучий гвинт і один штовхає гвинт в хвостовій частині.
Однією з очікуваних новинок на цьому напрямку стане перспективний вертоліт Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant, який повинен незабаром піднятися в небо. Як повідомило видання ExecutiveBiz, гвинтокрилу машину зареєстрували у Федеральному управлінні цивільної авіації США під позначенням S-100. При цьому в самій корпорації Lockheed Martin, якій належить Sikorsky, заявили, що продовжать використовувати для своєї розробки і колишнє позначення – SB-1 Defiant.
В рамках проекту американські авіабудівники хочуть створити машину, яка змінила б заслужені вертольоти UH-60 Black Hawk і CH-47 Chinook і доповнила ударний AH-64 Apache. Фахівці вже випробували програмне забезпечення для SB-1, а також двигун, трансмісію, гідравлічну і паливну системи.
Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant. Зображення / © worldavia
Згідно з розрахунками, маса нового вертольота – 13,6 тонни. Він зможе розвивати швидкість до 463 км / год і перевозити до 12 десантників в повному викладенні. При проектуванні Defiant застосували технології, отримані в ході розробки демонстратора технологій швидкісного вертольота-розвідника S-97 Raider. Він стане першою машиною в новій лінійці швидкісних вертольотів Збройних сил США. Машину бачать насамперед як альтернативу застарілим легким розвідувальним вертольотам, таким як Bell OH-58 Kiowa. Імовірно, максимальна швидкість S-97 Raider складе 444 км / ч. Літальний апарат зможе перевозити до шести чоловік десанту, крім того, буде застосовувати різне озброєння.
