Як будуть виглядати надзвукові літаки майбутнього?

« Боїнг » показав концепт-дизайн нового надзвукового винищувача-розвідника , швидкість якого буде вище 5 Маха. Дизайн «Боїнга» багато в чому схожий з тим, що зараз робить Lockheed Martin . Аерокосмічна промисловість змагається, щоб створити новий надзвуковий винищувач-розвідник на заміну SR-71 Blackbird .

Виробництво майбутнього літака буде засновано на дослідженнях, проведених з експериментальними літальними апаратами X-43 і X-51 Waverider.Ці безпілотники поставили рекорд, пролетівши зі швидкістю 5,1 Маха три з половиною хвилини, перш ніж у них закінчилося пальне і вони впали в Тихий океан.

X-51 був маленьким експериментальним апаратом, який скидали з «літаючої фортеці» B-52 Stratofortress. Він використовував ракетний прискорювач, щоб досягти швидкості в 4,8 Маха, потім скидав його і за допомогою гіперзвукового двигуна перевищував 5 Маха. А ось нормальний літак повинен злетіти сам, розігнатися, а потім скинути швидкість і приземлитися, що зробити набагато важче.

Щоб досягти цієї мети, і «Боїнг» і Lockheed Martin працюють над турбінними двигунами комбінованого циклу, які поєднують і турбореактивний, і гіперзвуковий двигуни.

Спочатку працює турбореактивний двигун, який розгонить літак до 3 Маха, а потім підключається гіперзвуковий, який нормально працює тільки на такій швидкості. Щоб знизитися і приземлитися, літаку знову треба буде перейти на турбореактивний двигун.

Lockheed Martin запланував перші випробування нового літака вже на першу половину 2020-х років. Можна припустити, що і «Боїнг» вирішить не відставати від конкурента.

Взято з  popmech