Каких видов бывают топливные фильтры, их устройство и назначение

Создать нормальные условия для корректной и правильной работы всех систем транспортного средства – это задача каждого автомобилиста, который хочет долго, без проблем и дорогостоящего ремонта пользоваться машиной.

Топливный фильтр – это элемент топливной системы, который позволяет очистить бензин или дизель от большого количества посторонних частиц и загрязнений, чем защищает мотор от преждевременного износа и позволяет безопасно и уверенно выполнять обгон и другие маневры на оживленных дорогах.

Такие детали независимо от видовой принадлежности состоят из трех основных блоков:

• корпус – разнообразные размеры и форма фильтров позволяют подбирать оборудование, которое будет просто и удобно устанавливать в конкретном случае;
• фильтрующий слой – складчатый элемент из различных материалов, который пропускает топливо, при этом посторонние частицы и мусор остаются;
• патрубки – эти элементы необходимы для подключения фильтра к топливной магистрали.

Хорошее состояние фильтра, надежная очистка топлива позволяют повысить эффективность и мощность работы двигателя, легкую работу всех узлов и механизмов. В случае значительного засора такого элемента наблюдаются нестабильная работа машины, повышение уровня расхода бензина или дизеля, сложности с запуском мотора после длительного простоя и возникает риск засора всех компонентов топливной системы, что требует серьезного ремонта.

Для того чтобы вовремя и просто поменять топливный фильтр, важно понимать, какая деталь сможет в полной мере обеспечить надлежащего качества очистку горючего от загрязнений и долгую службу мотора.

Какие бывают топливные фильтры?

Особенности и разновидности топливного фильтра определяет большое количество факторов – тип топлива, который используется для обеспечения работы мотора, тип системы для подачи топливных компонентов, параметры объема двигателя и другие. Разновидностей топливных фильтров очень много, смотря какой у Вас автомобиль. Выбрать топливный фильтр можно в каталоге ZapZap.

Классификация фильтров для топлива выглядит следующим образом:

1. В зависимости от того, какое топливо необходимо для работы мотора машины, детали для очистки горючих веществ бывают следующие:

• Фильтры для очистки бензина от посторонних веществ и примесей, которые могут негативно сказаться на работе деталей.
• Дизельные фильтры – одни из самых сложных по конструкции детали, использование которых позволяет очистить дизельное топливо не только от твердых посторонних компонентов, но и от примесей воды. Для этого предусмотрен специальный компонент – резервуар для ее сбора.
• Газовые компоненты – представляют собой целостный, специальным образом запаянный резервуар для соответствующей очистки газа, который подается в систему.

2. Место расположения детали и определение того, на каком этапе топливо будет проходить очистку, распределяют такие изделия на следующие категории:

• Погружные элементы – фильтры такого вида располагаются непосредственно в топливном баке и образуют единую цепь топливной системы с насосом для подачи горючего и датчиком для контроля уровня наполнения бака.
• Магистральные – такие детали могут монтироваться в любом месте по всей системе подачи горючего. Такой вид изделий может стать дополнительным фильтрующим компонентом для машины, которая уже оборудована погружным фильтром, или как самостоятельный элемент.

3. Тип бензинного мотора и особенности его строения также влияют на выбор необходимого вида фильтрующего элемента. В зависимости от типа двигателя топливные фильтры бывают:

• для карбюраторных моторов – такие детали предназначены для очистки небольшого объема топлива и требуют достаточно частой замены и контроля их состояния;
• для инжекторных моторов – особенности работы такого двигателя позволяют фильтрующему элементу тщательно очищать большое количество горючего даже от мелких посторонних частиц.

4. В зависимости от назначения бывают:

• Топливный фильтр грубой очистки – разработан с целью сбора крупных частиц из топливных материалов для предотвращения их попадания дальше в систему и выхода из строя ее деталей. В качестве фильтрующего компонента выступает сетка из нейлона.
• Фильтр топливный тонкой очистки – это одноразовые детали, которые способны очистить горючее даже от самых мелких веществ и частиц. После обработки определенного количества топлива и наполнения загрязняющими компонентами подлежит полной замене.

5. Особенности конструкции фильтров для очистки топлива распределили их на такие виды:

• Прямоточный – изделие создано таким образом, что жидкость протекает по нему, при этом очищаясь. Для установки в магистраль предусмотрено два патрубка, по которым горючее подается в фильтр, а после фильтрации выпускается в систему.
• Фильтры, которые накручиваются – конструкция таких деталей похожа на устройства масляного фильтра. Для выполнения своих функций деталь оборудована двумя расположенными внутри друг друга отверстиями, которые обеспечивают забор и выпуск бензина или дизеля.
• Разборные детали – особенностями и преимуществами такого вида изделий является возможность многоразового использования. Для того чтобы вернуть работоспособность фильтра, достаточно заменить фильтрующий элемент. Корпус такого изделия создан из прочного и износоустойчивого материала, что позволяет без проблем использовать его многие годы – для этого достаточно открыть его и заменить сменный фильтрующий элемент.

Топливный фильтр для очистки бензина или дизельного топлива – это обязательный и необходимый элемент, который позволит обезопасить мотор от поломок из-за поступления посторонних веществ и мусора, засора форсунок и других элементов топливной магистрали, а также позволит безопасно и стабильно использовать машину.

Выбирать топливный фильтр необходимо с учетом всех представленных характеристик и параметров с точным соблюдением рекомендаций производителей деталей и автомобиля.

Правильный подбор фильтра и его своевременная замена позволят машине работать без нагрузок и поломок длительное время.