Однією з найбільш слабких конструктивних особливостей електромобілів вважаються акумулятори, які дозволяють проїхати на одному заряді кілька сотень кілометрів. Поки одні вчені працюють над створенням більш ефективних батарей, дослідники зі Стенфордського університету запропонували технологію бездротової передачі енергії, яка вже зараз демонструє ККД до 92%.
Відзначається, що головною проблемою попередніх розробок в області бездротової передачі енергії на електромобілі була низька ефективність приймача. Це призводило до того, що через систему приходило до 10% всієї енергії, решта ж витрачалася даремно. Однак інженерам з Стенфордського університету вдалося збільшити цей показник до 92%. Для цього вони розробили підсилювач, що перемикає режими в залежності від відстані до об’єкта, який треба зарядати. Крім того, нова технологія здатна передавати енергію рухомим автомобілям і безпілотникам.
Дослідники повідомляють, що розробка вже готова отримати статус комерційного продукту. На даний момент вдалося домогтися передачі 10 Вт на відстань до одного метра. Тим часом інженери стверджують, що їх систему вже можна використовувати для передачі достатньої кількості енергії автомобілю, який рухається зі швидкістю до 110 кілометрів на годину. Особливий акцент робиться на тому, що технологія повністю нешкідлива для людини.
Google випустила безкоштовний застосунок чат-бота Gemini для користувачів iPhone - тепер його можна завантажити в…
Чесно кажучи, я теж час від часу беру телефон у ліжко, хоча знаю, що це…
Компанія 01.ai представила нову модель ШІ Yi-Lightning, схожу з GPT-4. Для навчання моделі використовувалося 2000…
Стартап OpenAI офіційно оголосив про вихід загальнодоступної версії застосунку ChatGPT для користувачів ПК під управлінням…
Надійний інсайдер під ніком OnLeaks опублікував серію деталізованих зображень ще не анонсованого смартфона. Крім того,…
Коли вийшла iOS 18, Apple додала дуже цікаву фішку. Тепер iPhone автоматично перезавантажується кожні три…