В США прошли успешные испытания беспилотного вертолета для морской пехоты

Система автономного полета выполнила ряд маневров и удачно приземлила вертолет.

Американская компания Aurora Flight Sciences успешно испытала систему автономных полетов на базе многоцелевого вертолета Bell UH-1H Huey, завершив пятилетнюю программу для Управления военно-морских исследований. Об этом пишет Naked Science.

Тесты доказали, что разработанную Aurora Flight Sciences систему Autonomous Aerial Cargo Utility System (AACUS) можно будет испытать в полевых условиях. Согласно планам, новый этап двухлетних тестов Корпус морской пехоты начнет весной 2018 года.

В рамках прошедших испытаний вертолет должен был совершить посадку на полигоне с различными постройками. Система автономного полета выполнила ряд маневров, и вертолет удачно приземлился. Во время тестов в кабине находились летчики, контролировавшие ход операции.

Предполагается, что система AACUS сможет взять на себя выполнение сложных и одновременно с этим рутинных процедур, позволив избежать проблем, связанных с человеческим фактором. Autonomous Aerial Cargo Utility System можно будет интегрировать с разными винтокрылыми машинами.

“Представьте, что подразделение морской пехоты развернуто в отдаленном месте, в неровной местности, где нужны боеприпасы, вода, источники питания для электронных устройств или даже кровь. С помощью AACUS беспилотный вертолет взлетает с базы снабжения, выбирает оптимальный маршрут и лучшую посадочную площадку, ближайшую к бойцам, возвращаясь на базу после пополнения запасов “, — сообщил исполнительный директор Управления военно-морских исследований Уолтер Джонс.

AACUS является сенсорным и программным пакетом, сочетающим в себе набор датчиков, поставляемый компанией Near Earth Technologies, и цифровую систему управления полетом, разработанную компанией Aurora. Lidar в сумме с комплексом камер позволяет выявлять разные препятствия, в частности деревья и провода. Вертолет, снабженный Autonomous Aerial Cargo Utility System, способен самостоятельно выбрать наилучшее место для посадки, без программы полета, заложенной ранее.