Услуги автосервиса. Профессиональная замена тормозных колодок

Тормозные колодки влияют на управляемость транспортным средством, поэтому замена их должна быть своевременной.

Тормозная система отвечает за безопасность движения на дорогах. Транспортные средства, имеющие неисправную тормозную систему, запрещены к дальнейшему использованию. Процедура замены стоит недорого и не займет немного времени. Выполнить такие виды работ лучше всего в профессиональном автосервисе.

Плюсы услуг опытных мастеров:

– высокая квалификация специалистов;

– наличие новейшего оборудования;

– большой ассортимент автозапчастей от проверенных производителей;

– круглосуточный режим работы;

– высокий уровень сервиса;

– большой перечень услуг;

– процедуры основаны на инновационных технологиях.

Современные автомобили обычно оснащены дисковыми тормозными механизмами. Слишком изношенные тормозные колодки могут стать причиной повреждения тормозного диска, что влечет за собой дорогостоящие ремонтные работы.

Процедура замены тормозных колодок практически ничем не отличается в различных марках транспортных средств. Конечно, эту процедуру можно выполнить самостоятельно. Зачем тратить свои силы и время, если это можно сделать в профессиональном автосервисе? Во время осуществления замены могут возникнуть различные сложности. Собственноручная процедура грозит повреждением суппорта, тормозных шлангов и других элементов тормозной системы.

О замене тормозных колодок стоит задуматься, если возникли следующие признаки:

– увеличение свободного хода педали;

– занос при торможении;

– появление вибраций, посторонних звуков;

– понижение эффективности торможения и уровня тормозной жидкости.

Замену колодок рекомендуется выполнять по прошествии 40–50 тыс. км пути. При возникновении неблагоприятных проявлений стоит заменить изношенные детали раньше.

Стоит заметить, что менять колодки нужно сразу на двух колесах одной оси. Передние колодки, как правило, выходят из строя быстрее, чем задние.

Замена тормозных колодок состоит из нескольких этапов:

– откручивается крышка тормозного бачка;

– происходит демонтаж колеса;

– проводится очищение тормозного механизма;

– выкручиваются болты;

– отводятся колодки и меняются новыми деталями.

На заключительном этапе прокачивается вся тормозная система.

На износ тормозных колодок влияют следующие факторы: изначальное качество деталей, вес транспортного средства, условия эксплуатации автомобиля, манера езды.