Далекобійні протикорабельні ракети з’являться на польських винищувачах F-35A

Польща, яка розташована на сході НАТО, активно нарощує свої військові можливості. У 2022 році країна уклала контракт з США на постачання 32 малопомітних винищувачів п’ятого покоління F-35A, загальна вартість якого склала 4,6 мільярда доларів. Ціна одного літака становить 87 мільйонів доларів, а в суму контракту включені також навчання персоналу, тренажери та логістика, що обійшлося в 1,82 мільярда доларів.

У контракті не передбачене озброєння для винищувачів, тому Польща тепер має закупити ракети окремо. Агентство з питань озброєнь Польщі повідомило про тендер на “Авіаційну спеціалізовану маневрувальну ракету для боротьби з надводними об’єктами”. У конкурсі беруть участь норвезька Kongsberg Defence & Aerospace і американська Lockheed Martin, пропонуючи два варіанти ракет.

Перша пропозиція – ракета Joint Strike Missile (JSM) від Kongsberg. Ця ракета розроблена спільно з США і Норвегією на основі протикорабельної ракети Naval Strike Missile (NSM), яка вже є на озброєнні Польщі. JSM має дальність польоту від 280 до 560 км в залежності від профілю польоту літака-носія. Вона оснащена інфрачервоним і електромагнітним датчиками для наведення на ціль.

Друга пропозиція – ракета LRASM (Long Range Anti-Ship Missile) від Lockheed Martin, яка є важчою за JSM. LRASM має дальність 370 км і бойову частину вагою 454 кг. Ракета використовує комбінацію інерційної навігації та GPS, а для наведення в кінці траєкторії застосовується пасивна інфрачервона головка. У її системі також використовуються алгоритми машинного навчання і є можливість роботи в рої.

Обидві ракети мають технології малопомітності і дозвукові швидкості. Польща має можливість вибрати між меншою, але дальшою ракетою JSM, яка підходить для ураження невеликих і середніх суден, і дорожчою LRASM, яка має меншу дальність, але здатна уражати великі кораблі, такі як фрегати або есмінеці.

JSM може бути розміщена у внутрішніх відсіках озброєння винищувача F-35A, що зберігає малопомітність літака. Натомість LRASM встановлюється на зовнішніх підвісах, що вплине на малопомітність носія.

Не виключено, що Польща обере обидва варіанти для різних завдань.