Деякі інженери та пілоти вважають, що зараз у людей є потреба в надзвуковій швидкості під час перельотів. І ось як це планується здійснити.
Американська компанія Boom планує до кінця цього десятиліття почати організовувати надзвукові перевезення пасажирів на літаку Overture. Відбуватимуться перельоти з використанням стійкого авіаційного палива (SAF). Завдяки такому паливу можна буде зменшити вуглецевий слід лайнерів і може скоротити викиди вуглекислого газу на 80% протягом усього терміну служби літака. Крім того, його можна змішувати 50/50 зі звичайним паливом.
Літак Overture повністю працює на паливі SAF. За словами фахівців, цей авіалайнер дасть змогу літати над водою вдвічі швидше за звичайний літак (середня швидкість – 2090 км/год), а також на 20% швидше – над суходолом (швидкість – 1100 км/год у середньому). Палива при цьому витрачатиметься більше, але воно не залишатиме вуглецевого сліду.
Дальність польоту Overture – 4 250 морських миль (близько 6 850 км). Це дає можливість прокладати понад 600 економічно вигідних маршрутів. До того ж вони будуть набагато різноманітнішими, ніж у його попередника Concorde.
Від Лондона до Нью-Йорка можна буде долетіти за 4 години. І це набагато швидше, ніж політ бізнес-класом на дозвуковій швидкості.
В основному Overture літатиме над водою. Все тому, що зараз надзвукові перельоти над сушею заборонені. Це зроблено для того, щоб захистити людей на землі від звукових ударів.
