Один з головних недоліків сучасних електрокарів – тривалий час зарядки. Лідером галузі вважається технологія Tesla V3, максимальна потужність якої доходить до 250 кВт. Нова розробка японських і китайських інженерів дозволяє збільшити цей показник в два рази – до 500 кВт при максимальній силі струму в 600 А.
Технологія Tesla V3 здатна за 5 хвилин подати на електрокар достатню кількість енергії для подолання 120 кілометрів шляху. На повну зарядку автомобіля потрібно в середньому 10 хвилин. Новий стандарт CHAdeMO 3.0, що розробляється Japan Electric Vehicle Fast Charger Association спільно з China Electricity Council (Радою електрики Китаю), дозволяє за цей же час підзарядитися на 200 кілометрів пробігу.
Новий стандарт сумісний з національним китайським стандартом для зарядки електромобілів – GB / T. Це означає, що вже на початкових етапах розгортання він буде доступний великому числу користувачів. Крім того, зарядка CHAdeMO поширена і в Європі.
CHAdeMO 3.0 передбачає також ряд вимог до використовуваного устаткування, передбачаючи більш компактні зарядні пристрої та систему рідинного охолодження.
Повідомляється, що спочатку нову технологію адаптують під комерційний транспорт і лише потім вона почне впроваджуватися в масовий сегмент, в тому числі в легкові автомобілі.
