Юрген Еберле, розробник автомобілів Е-класу останнього покоління, створив екстрим-версію свого дітища.
В основу проекту, який отримав назву All-Terrain 4 × 4², був покладений стандартний універсал Е-класу. За словами Еберле, вибір цей не випадковий: адже 5-дверні авто можуть похвалитися 3-літровим двигуном V6 потужністю 333 к.с.
Найсерйозніших переробок зазнала підвіска: інженери поставили додатковий підрамник, в задній частині були змінені точки, на які кріпилися важілі. Це дозволило встановити колісні редуктори і при цьому істотно збільшити дорожній просвіт – відразу до 42 см.
Результатом такої модернізації став справжній всюдихід, який за кутом в’їзду може “потягатися” з автомобілями G-класу. Автори проекту стверджують, що Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4 × 4² без проблем форсує брід, глибиною півметра.
Фахівці радять користувачам по всьому світу утриматися від оновлення до iOS 18, поки не вийдуть…
Китайський регулятор 3C сертифікував дві нові моделі смартфонів Samsung – SM-S9310 та SM-S9360, які відповідають…
Samsung Galaxy Ring, який був презентований у лютому, незабаром з'явиться у двох нових розмірах –…
Цього року Sony святкує 30-річчя бренду PlayStation і випускає обмежену серію консолей та аксесуарів. Серед…
З моменту виходу першого Galaxy автор віддавав перевагу флагманським моделям Samsung. Ці смартфони відзначалися високою…
Відомий американський фотограф Тоні Нортрап висловив свою критику щодо фотоможливостей нового флагмана Apple, назвавши 48-мегапіксельний…