Генеральний директор який належить Intel компанії Mobileye Амнон Шашуа проаналізував відео , на якому показано, як безпілотний автомобіль Uber збиває жінку, яка переходила дорогу в недозволеному місці. За його словами, безпілотник оснащений системою Mobileye, зробив би спробу загальмувати або об’їхати перешкоду, оскільки часу для цього було достатньо – більше однієї секунди. Машина Uber не знизила швидкість і не змінила траєкторію руху, незважаючи на те, що датчики нічного бачення повинні були помітити жінку, навіть якщо вона не була видна водієві.
Шашуа привів декілька сценаріїв того, як безпілотна система Mobileye прорахувала ситуацію і дозволила б автомобілю спробувати уникнути зіткнення.
Після смертельної аварії компанія Uber тимчасово припинила випробування безпілотних автомобілів. Пізніше те ж саме зробила Nvidia, яка поставляє Uber обладнання і технології. За попередньою версією, поліція не знайшла порушень з боку Uber або співробітника компанії, який знаходився за кермом, але не керував автомобілем, а лише контролював його рух. Машина рухалася з невеликим перевищенням швидкості, а «водій» не дивився на дорогу під час аварії, але поліція вважає, що винна жінка, яка перетинала дорогу в темряві в 90 метрах від пішохідного переходу.
